TRA-EQ-131 Transport Version A73-2 Abrogée
Achat ou location longue durée de vélos-cargos à assistance électrique neufs
Fiche d’opération standardisée en vigueur, arrêté du 18 août 2025. Le texte reproduit ci-dessous est celui publié par le ministère de la Transition écologique.
Fiche abrogée. Aucun nouveau dossier n’est possible.
- Une première abrogation est intervenue le 21 février 2025.
- La fiche a de nouveau été abrogée le 7 septembre 2026 dans les départements et régions d’outre-mer.
- Elle est abrogée définitivement et sans exception sur l’ensemble du territoire depuis le 30 septembre 2026.
Cette page reste en ligne à titre documentaire, pour répondre à ceux qui recherchent encore ce code. Information communiquée par la société le 21 août 2026.
Secteur d’application
Transport de marchandises, fournitures et outils dans tous les secteurs d’activités.
Dénomination de l’opération
Acquisition ou location longue durée, par une personne morale ou physique disposant d’un numéro SIREN depuis plus de trois mois, de vélos-cargos (encore dénommés cargos-cycles) à assistance électrique neufs.
La présente fiche s’applique aux opérations engagées avant le 1er août 2030.
Conditions pour la délivrance de certificats
Un vélo-cargo à assistance électrique est un cycle à pédalage assisté au sens de la catégorie 6.11 de l’article R. 311- 1 du code de la route, dont le cadre est spécifiquement conçu par le fabricant pour permettre le transport de marchandises, fournitures et outils et disposant, à cette fin, d’une caisse ou d’une plateforme à l’arrière ou à l’avant du conducteur. Il est inscrit au fichier national unique des cycles identifiés prévu par l’article L. 1271-3 du code des transports. La capacité de la batterie du vélo-cargo est supérieure ou égale à 400 Wh.
Le vélo-cargo est certifié conforme à la norme EN 15194 et à au moins une des normes suivantes, ou normes équivalentes en vigueur, pour un poids total maximal supérieur ou égal à 175 kg (charge transportée et conducteur compris) :
- NF R30-050 ;
- DIN 79010 ;
- EN 17860.
Le vélo-cargo est également certifié conforme aux directives 2006/42/CE, 2011/65/UE, 2014/30/UE et 2023/1542/UE.
La présente fiche concerne l’achat ou la location de vélos-cargos, neufs, achetés ou loués par une personne morale ou physique disposant d’un numéro SIREN depuis plus de 3 mois. Le bénéficiaire ne peut acheter ou louer un nombre de vélos-cargos supérieur à son effectif déclaré sur son dernier exercice clos, ou document équivalent permettant de justifier son effectif, sur la durée de vie conventionnelle définie dans la présente fiche. Dans le cas d’une personne morale de droit public ou association ne pouvant produire de liasse fiscale ou document équivalent, le bénéficiaire ne peut acheter ou louer un nombre de vélos-cargos supérieur à son effectif salarié ou bénévole attesté sur l’honneur par le responsable légal, dans la limite de 15 vélos-cargos, sur la durée de vie conventionnelle définie dans la présente fiche.
Dans le cas d’une location, la durée du contrat de location est au minimum de vingt-quatre mois, hors reconduction tacite.
La preuve de la réalisation de l’opération mentionne l’achat ou la location longue durée d’un ou plusieurs vélos- cargos neufs ainsi que l’identifiant unique FNUCI correspondant au marquage du ou des vélos-cargos. Les documents justificatifs spécifiques à l’opération sont les suivants :
- le certificat d’identification du cycle au nom de l’acquéreur (ou du loueur en cas de location longue durée) au sens de l’article 3 de l’arrêté du 29 décembre 2020 relatif à l’identification des cycles ;
- la déclaration de conformité CE du fabricant attestant la conformité à la norme EN 15194, à la norme NF R30- 050, DIN 79010 ou EN 17860, ainsi qu’aux directives 2006/42/CE, 2011/65/UE, 2014/30/UE et 2023/1542/UE ;
- le rapport de tests de conformité aux normes, rédigé en français ou anglais, démontrant que le poids total maximal du vélo-cargo est supérieur ou égal à 175 kg (charge transportée et conducteur compris) ;
- la documentation technique du vélo-cargo incluant : photo contractuelle du modèle, désignation du modèle, capacité de la batterie, cadre (matière), longueur, largueur, hauteur, poids total autorisé en charge, roues (dimensions), freins (caractéristiques ou référence) ;
- la liasse fiscale du dernier exercice clos à la date d’engagement de l’opération, ou document équivalent permettant de justifier l’effectif, ou une attestation sur l’honneur signée par le responsable légal mentionnant les effectifs rapportés en équivalent temps plein dans le cas d’une personne morale de droit public ou association ne pouvant produire de liasse fiscale ;
- L’extrait K ou Kbis, ou extrait RNE, ou document équivalent permettant d’attester de la date de création de l’entité bénéficiaire ;
- une photo de chaque vélo-cargo acheté ou loué apparaissant entièrement ainsi qu’une photo faisant apparaître l’identifiant unique FNUCI correspondant au marquage du vélo-cargo ;
- la feuille récapitulative, disponible sur le site internet du ministère chargé de l’énergie, mentionnant les caractéristiques des vélos-cargos achetés ou loués.
Montant de certificats
Le barème est reproduit ci-dessous tel qu’il figure au texte officiel.
Durée de vie conventionnelle
6 ans.
Source : TRA-EQ-131 vA73-2 à compter du 23-08-2025.pdf. Le ministère ne publie plus le texte d’une fiche abrogée : celui-ci est reproduit dans sa version en vigueur au moment où l’opération était mobilisable.